GALLERY 施工ギャラリー

◆車種
・ホンダ・N-ONE e:

◆施工内容
・ボディコーティング／リボルトプロ

・窓ガラス撥水加工

元々おしゃれなスタイルと走りの良さに定評のあったN-ONEですが、電気自動車化されることにより、より磨きがかかりました。まずはそのスタイルですが、レトロなシルエットを継承しつつフロントマスクがモダンなものになってEVとしての未来感を存分に感じさせるとてもセンスの良いデザインとなっております。そして、走りにおいても床下に重いバッテリーを配置することにより、驚くほどの低重心を実現。そのおかげもあってカーブでの安定感と、路面ギャップでのしなやかさ、そしてEV特有の自然でパワフルな加速を体感できるようです。ガソリン車時代からなんですけど、N-ONEの走りって元々ものすごく気になっておりまして、機会があれがどこかで一度運転してみたと思っていました。

さて、今回お預かりしたお車は納車から間もない新車でした。小傷やシミ等はそれほど見受けられなかったのですが、一目で分かったのが塗装の『ボケ』です。これは塗装面の仕上がりの問題で、反射光がぼやけてしまう現象で、艶感や輝きを損ねてしまう要因ともなります。ホンダの軽自動車は比較的ボケが強めに出る傾向があり、まずは新車以上の美しい輝きを引き出すための下地処理を行いました。

新車なので塗装面に負荷をかけるような強い磨きは行いませんが、優しく丁寧に肌調整を行うことにより、薄皮一枚向けたような印象となり、反射光がくっきりと、そして艶、輝きが１ランク、いえ、２ランクほどアップしました。肉眼で見ると一目瞭然なのですが、この変化をうまく写真に収めることができず、少々残念です。

過去の施工事例になりますが、磨き前後の比較が分かりやすくできる動画がございますので、こちらをご参照ください。

下地処理が終わり美しく整ったボディに対して、次に行うのはコーティングです。コーティングは艶、輝きをさらに一段増す効果があります。加えて保護力、防汚力もアップするので、この状態をより長く維持しやすくなります。ベースコーティング剤は当グループオリジナルの低分子・完全硬化型100%ガラス濃度のコーティング剤で、撥水性、防汚性をさらに増すためのTOPコートをベースコートの上に乗せて、より強固な保護膜を生成します。コーティングを終えると艶感の増したボディは全体的に高級感もアップしました。

ドアヒンジやボンネットの内側も、洗浄、TOPコートの塗布をしますので、汚れが落ちやすくなります。

コーティング後は、当店からお渡しておりますメンテナンスキットを利用して正しいセオリー通りの洗車をして頂ければ、長期間にわたり美しい状態を維持できると思います。

この度は当店をご用命頂きまして、誠にありがとうございました。

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• 高度な下地処理技術

• 車 コーティング

• 窓ガラス撥水加工