ラディアス川崎ではバイクコーティングも行っております。カーコーティングで培ったハイクオリティな下地処理とコーティング技術は既存のバイクショップではとうてい真似できない、コーティング専門ショップだからこそ出来る高度な技術です。

バイクコーティングでは、下地処理後に硬化型の完全ガラス被膜＋ガラス繊維素による２層コーティングで施工しております。
バイクガラスコーティングをすることで、艶と輝きが増し加えられます。汚れも通常の洗車で簡単に落とすことが出来ます。

ラディアス川崎では、磨き・コーティング技術だけでなく、施工するに十分な設備を備えております。磨く際には十分な明るさの水銀照明と外気と遮断された密閉空間が必要です。明るい照明はバイクに付いている小傷・シミやオーロラマークを見逃しません。密閉空間は外気からの砂ホコリ、ゴミをシャットアウトします。
これらの条件が備わってこそ、お客様のバイクに最高のコーティングが出来るのです。

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バイクコーティングでは、タンクやカウル、フェンダーなど手塗りが出来るところは手塗りコーティングにてしっかりとガラス被膜・膜厚を確保いたします。その後、スプレーガンにてボディ全体＆細かい所の隅々までしっかりとスプレー塗布いたします。手塗りとスプレーガンの両コーティングを用い、どこにも負けないハイクオリティなガラスコーティングを提供させて頂きます。ガラス被膜の膜厚は、単一方法の約２倍の膜厚を確保出来ます。今までのコーティングとは別格の仕上がりをご体験下さい。

コーティング後は最新式の３灯式短波型赤外線乾燥器による、焼付を行います。従来の中波型に比べると短波型は、被膜・塗装の内部まで熱が届くため、ムラの無い均一な被膜硬化が可能です。この焼付処理によって、被膜の乾燥を早めるとともに、耐久性向上や、ダメージ軽減効果が得られます。

バイクの塗装は車のそれよりも、薄くデリケートです。塗装の膜厚を経験による勘だけでなく、数値的に測定することで、リスクの軽減と一層のクオリティアップが出来ます。

★下記施工料金は参考価格となります。ハーレーダビッドソン（大型8,000円、中型6,000円、小型5,000円）と外国製輸入車（5,000円）につきましては、下記料金にそれぞれ上乗せとなります。サイドケース＆トップケースは1個に付き2,000円追加です。※メーカー・車種・年式・形状・ボディサイズにより施工価格は変わりますので、詳細はお問い合わせ下さい。

【フルコース施工料金・下地処理、コーティング出来る部分は全て行います】

排気量（※1）

新車（※2）／新車以外（※3）

1000cc以上：

45,000（税込）／48,000（税込）

750cc以上1000cc未満：

44,000（税込）／47,000（税込）

400cc以上750cc未満：

43,000（税込）／46,000（税込）

125cc以上400cc未満：

38,000（税込）／41,000（税込）

51cc以上125cc未満：

34,000（税込）／36,000（税込）

51cc未満：

33,000（税込）／34,000（税込）

※１

実際の詳細排気量ではなく、一般的に知られている排気量での区別となります。例）実際は396ccでも、一般的には400ccとして扱われています。

※２

新車定義：新車登録４か月以内であること。酷い汚れ・オイル汚れなどが無いこと。

※３

塗装やホイール、アルミパーツなどの汚れやサビ、オイルによる油汚れが酷い場合には、下地処理に必要以上手間取りますので、別途見積もりを取らせて下さい。旧車、カスタム車、通常よりビッグサイズのバイクなどの場合も別途ご相談下さいませ。